|
От две години насам за текущи ремонти в железопътния транспорт се отделят по 25 млн. лв. годишно, съобщи в Червен бряг министърът на транспорта Петър Мутафчиев, който участва в дискусия за сигурността на жп транспорта, организирана от три национални медии по повод на пожара във влака София-Кардам. По план първо се правят ремонтите на най-опасните участъци от железопътната инфраструктура; увеличена е и субсидията за БДЖ с 40 на сто в сравнение с 2007 г. и вече е 103 млн. лв., посочи Мутафчиев. Вече са създадени условия държавата да не може пряко да финансира железопътния превозвач БДЖ, тъй като това не отговаря на изискванията, поставени от ЕС, т.е. да не се нарушава конкурентоспособността като държавата подкрепя един или друг превозвач в различните видове транспорт, коментира министърът. Ние правим всичко възможно чрез договора за услуга в пътническите превози да се предоставят средства от държавата като субсидия, добави Петър Мутафчиев. Според него тези средства са недостатъчни. За да се обнови БДЖ, в продължение на 5 поредни години трябва има по 500 млн. лв. ежегодно. По думите му един от вариантите за увеличаването на инвестициите в жп инфраструктурата е осъществяването на приетата програма за стабилизиране на железопътния транспорт до 2017 г.
|