Бойко Борисов изчисли цена на билетите между 2.30 и 2.40 лева

    

Реалната цената на билета в безобразно мръсния и нередовен столичен градски транспорт е между 2.30 и 2.40 лева. Това стана ясно от думите кмета на София Бойко Борисов пред БНТ вчера.

В момента из комисиите на Столичния общински съвет (СОС) се обсъжда доклад на неговата администрация, който предлага цената на превозния документ да се повиши от 0.70 лева на 1 лев. Споменатите от Борисов цифри отговарят на цените на билетите в повечето западноевропейски градове. В самото предложение на администрацията му е разписано, че реалната стойност на билета е около 96 стотинки, пише Mediapool.

За последно билетчето в София се вдигна през пролетта на 2006 г., малко след като Борисов стана за пръв път столичен кмет. Днес в отговор на въпрос към него кога е било последното повишение, той отговори: "Преди много години".

Още през 2006 г. в СОС се дебатираше създаването на стратегия за развитието на транспорта в София и неговото преструктуриране. Нищо от пожеланията тогава не се е случило до този момент. Извън тяхната възраст, редовност, чистота, средната скорост на превозните средства в системата на "Столичен електротранспорт" и "Столичен автотранспорт" е около 10 км/ч.

"В момента ние дотираме и студентите на България, и хората в неравностойно положение, и пенсионерите, и всички гости на София", мотивира предложението за цена от 1 лев Бойко Борисов.

По въпроса за занижения контрол на нередовните пътници, той заяви, че "не може до всеки пътник да се сложи контрольор". "Всяка една нация има и самоконтрол", добави Борисов.

Преди месец Софийският административен съд премахна правото на контрольорите да издават актове на нередовни пътници. Ако това решение бъде потвърдено окончателно, Столична компания за градски транспорт ще изгуби възможност да реагира, ако пътниците откажат да си платят освен нормалния билет и билета за нередовно пътуване.

В доклада на администрацията се казва, че реалната стойност на билета е скочила заради повишаването на цената на дизеловото гориво, електроенергията за промишлени нужди и на консумативите на транспортните дружества. Електричеството ще скочи от 1 юли с по-малко от 1 ст. на kW/ч за промишлените потребители.

В мотивите си се сочат още резултатите от стачката в столичния транспорт от преди година. Освен до повишение на заплатите на шофьорите, тя доведе до минимално увеличения на ставките на километър пробег на общинската транспортни дружества. За сметка на това Столична община пусна увеличение между 36 и 90% на цените за км пробег за частните оператори след конкурсите през миналата година. Те държат малко над 16% от линиите на столичния транспорт.

Преди година стана ясно и че Столична компания за градския транспорт (СКГТ) все още не е влязла в час и с цените, на които отдава реклама върху своите превозни средства.

Сподели във Facebook Сподели в svejo.net Коментари