|
"Цената на билета за градския транспорт няма да се повишава от 1 май, както беше предложено. Ще я повишим, едва когато повишим качеството на услугата". Това заяви кметът на София Бойко Борисов, съобщиха от пресцентъра на Столична община. "През следващите месеци предстои преструктуриране на градския транспорт, изготвяне на инвестиционна програма и закупуване на нови автобуси. Не е логично при не толкова добра услуга да повишаваме цената за превоз. Докладната записка ще бъде изтеглена от деловодството на Столичния общинския съвет", допълни Бойко Борисов. Вчера кметът на София заяви пред БНТ, че реалната цена на билета в столичния градски транспорт е между 2.30 и 2.40 лева. В СОС пък обсъждаха доклад, който предлага цената на превозния документ да се повиши от 0.70 лева на 1 лев, а продаваният до момента билет от водача на транспортно средство от 0.80 да стане 1.10 лева. Заместник-кметът по транспорта на София Велизар Стоилов аргументира това поскъпване с факта, че през второто полугодие на миналата година реалната цена на билета за еднократно пътуване е трябвало да бъде 0.85 лева. Като други аргументи Стоилов посочи увеличените цени на дизеловото гориво, на електроенергията за промишлени нужди и на консумативите на транспортните дружества. Още през 2006 г. в СОС се дебатираше създаването на стратегия за развитието на транспорта в София и неговото преструктуриране. Нищо от пожеланията тогава не се е случило до този момент. Извън тяхната възраст, редовност, чистота, средната скорост на превозните средства в системата на "Столичен електротранспорт" и "Столичен автотранспорт" е около 10 км/ч. Доклад за състоянието на електротранспорта в столицата пък показа, че средната възраст на трамваите е 32 години. Най-старите мотриси, които се движат в града, са на 60 години, а най-новите - на девет. Основната част от тролейбусите са на 22 години, като 11 от общо 154-те тролейбуса още не са достигнали нормата си за пробег след последния ремонт. В трамвайния транспорт 70 мотриси от общо 304 още не са преминали нормата си за пробег след последния основен ремонт. Началото на модернизирането на градския транспорт в столицата бе поставено днес със закупуването на 44 нови автобуса от "Столичен автотранспорт". Новите автобуси са марки Мерцедес Бенц "Конекто" и ТEDOM. Мерцедесите са 35 и са с екологична характеристика EURO 4. Автобусите TEDOM използват само с природен газ и на практика са първите в България, работещи изцяло на природен газ. Новите коли са нископодови, с накланящ се под и с платформи за инвалидни колички, снабдени са със светещи електронни указателни табели и отговарят на всички условия за съвременно обслужване на пътниците.
|