Идат избори. След единадесет дни ще изберем новите политици и политически платформи, които ще защитават нашите интереси.

Всяка една политическа сила разработва собствена програма за управление на страната, която се крепи на подробна икономическа режисура. Залагащи на ударни политически агитации, обаче, голяма част от партиите оставят в сянка своите икономическите платформи.

От икономическия инструментариум в програмите на партиите бял свят обикновено виждат онези предложения за реформи, които печелят гласове. Наред с това, смисълът на икономическите предложения в предизборните програми често остава неразбран за широката публика, която обикновено дава своя глас за лица, цветове, заради болезнени спомени от миналото, или просто защото е получила финансов стимул за гласуване с бюлетина №"Х".

За кризата по време на избори, за изборите по време на криза, за кризата в макрополитиката и макрополитиката по време на криза. В поредица от материали Expert.bg ще се опита да разплете тези връзки, като надникне отвъд политическите примамки на основните претенденти за парламента и изведе на преден план опорните пунктове в икономическите им платформи и инструментариума за постигането им.

В следващите няколко дни ще предложим на вашето внимание идеите на БСП, ДПС, НДСВ, Синята коалиция и ГЕРБ – сочени за сигурни кандидати за следващото Народно събрание, както и на тазгодишната изненада – Лидер-Новото време, заложени в политическите им програми за развитие на българската икономика по сектори.

Повече за идеята можете да прочетете тук.

Следващата ни тема е посветена на транспорта и инфраструктурата.

Пословично е състоянието на родната инфраструктура. Не веднъж сме ставали свидетели на куриозни случки – като например, пропаднали в огромни кратери на пътя коли. Един от най-атрактивните случаи, точно като по поръчка и за изтрезняване на политиците, бе в близост до Министерски съвет, на жълтите павета. А чужденците, които идват у нас, остават меко казано ужасени от българските пътища.

За да се европеизира българската транспортна инфраструктура, е необходимо спешно да бъдат основно рехабилитирани вече изградените пътища, ускоряване работата по строителството на магистралите, модернизиране на жп линиите, пристанищата и летищата, свързването на родната пътна мрежа с европейската, изграждане на метрото в София и на тунелите под Стара планина за подобряване връзките между Северна и Южна България. Като отделен проблем може да бъде поставен състоянието на инфраструктурата в София, който обаче е на път да се превърне от национално значение заради концентрацията на населението в столицата. Основни източници на финансиране това са държавният бюджет и европейските фондове – ОП "Транспорт" и ОП "Регионално развитие", заради което трябва да се прекратят корупционните практики и конфликтите на интереси и да се усъвършенстват процедурите по избор на инвеститори за приоритетните проекти.

Повече можете да прочетете в рубрика "Анализи" на Expert.bg.

автор: автор : Малина Дачева, Миглена Иванова, expert.bg

• ОЩЕ ПО ТЕМАТА
• ЕТИКЕТИ

ETARGET РЕКЛАМА

РЕКЛАМИРАЙТЕ ТУК